Для ежедневных поездок по городу далеко не всегда нужен электромобиль с батареей на 70-80 кВт·ч и запасом хода в 500 км. Если машина используется преимущественно для дороги на работу, поездок в магазин, по делам или для перевозки детей, ежедневный пробег часто составляет всего несколько десятков километров.
В таком сценарии старый недорогой электромобиль с относительно небольшой батареей может оказаться вполне рациональной покупкой. Такие машины дешевле современных EV с большим запасом хода, потребляют немного электроэнергии, удобны в городе и позволяют практически отказаться от расходов на бензин.
На украинском вторичном рынке самые доступные городские электромобили уже можно найти примерно за $5 000-7 000. За $8 000-10 000 выбор становится заметно шире, а бюджет около $12 000-15 000 позволяет смотреть на более свежие модели с крупными батареями.
Цены в статье ориентировочные. Стоимость конкретного автомобиля сильно зависит от года выпуска, пробега, состояния батареи, комплектации, истории ДТП и качества восстановления.
Почему для города не обязательно иметь запас хода 400 км
Большая батарея особенно полезна при регулярных поездках между городами. Но если автомобиль большую часть времени используется в пределах города, ситуация меняется.
Представим, что ежедневный маршрут выглядит так:
- 10-15 км до работы;
- 10-15 км обратно;
- несколько километров до магазина или по другим делам.
Даже при таком сценарии дневной пробег может составлять всего 30-40 км.
Электромобиль, который реально способен проехать 120 км, имеет примерно три дневных пробега запаса. Если машину можно заряжать каждую ночь, батарея на 50-70 кВт·ч для такого сценария может быть просто ненужной переплатой.
Smart Fortwo Electric Drive и Smart EQ Fortwo
Ориентировочная цена: от $5 000-6 000 за старые Electric Drive до примерно $8 500-13 000 за более свежие Smart EQ Fortwo.
Smart Fortwo - один из самых очевидных вариантов, если машина действительно нужна преимущественно для города.
Его главное преимущество - размеры. Длина автомобиля составляет около 2,7 м, поэтому найти место для парковки значительно проще, чем на обычном хэтчбеке или кроссовере.
Электрические версии оснащались батареями примерно на 17 кВт·ч. В зависимости от поколения, состояния батареи, температуры и стиля езды можно ориентироваться примерно на 100-140 км реального пробега для старых машин.
Чем интересен Smart
- один из самых дешевых электромобилей на вторичном рынке;
- очень компактные размеры;
- удобная парковка;
- небольшое потребление электроэнергии;
- достаточный запас хода для коротких ежедневных маршрутов.
Главный недостаток очевиден - всего два места и небольшой багажник. Это скорее персональный городской транспорт, чем универсальный семейный автомобиль.
При этом именно старый Smart примерно за $5 000-7 000 может быть одним из самых интересных вариантов, если нужна вторая машина в семье для пробегов по 20-40 км в день.
Кому подойдет: одному человеку или паре, если автомобиль нужен для работы, магазина и других коротких поездок по городу.
Nissan Leaf первого поколения
Ориентировочная цена: примерно $6 000-8 000 за Leaf с батареей 24-30 кВт·ч. Более свежие машины и второе поколение стоят дороже.
Nissan Leaf стал одним из самых массовых недорогих электромобилей на украинском вторичном рынке. Благодаря большому количеству ввезенных машин найти запчасти, сервис и специалистов по этой модели обычно проще, чем для многих редких EV.
Самыми доступными являются ранние автомобили с батареями 24 кВт·ч. На рынке можно встретить машины примерно за $6 000-7 000, но именно в этом бюджете особенно важно смотреть на состояние батареи.
Проблема старых Leaf хорошо известна - деградация тягового аккумулятора. Поэтому два автомобиля одного года и примерно одинаковой цены могут иметь совершенно разный реальный запас хода.
У старого Leaf 24 kWh он может составлять около 80-130 км в зависимости от состояния батареи и условий эксплуатации.
Почему старый Leaf все равно интересен для города
- пять мест;
- нормальный багажник;
- обычный пятидверный кузов;
- большой выбор на вторичном рынке;
- цена примерно от $6 000;
- хорошо изученная конструкция.
Для Nissan Leaf состояние батареи значительно важнее разницы в цене в несколько сотен долларов. Более дешевый автомобиль со слабым аккумулятором может оказаться худшей покупкой.
Кому подойдет: тем, кому нужен недорогой полноценный пятидверный автомобиль для семьи и ежедневных городских маршрутов.
Renault Zoe
Ориентировочная цена: около $6 500-8 500 за ранние версии с небольшой батареей. Zoe с батареей около 40-52 кВт·ч могут стоить примерно $12 000-14 500.
Renault Zoe - еще один интересный европейский городской электромобиль. Он компактнее многих обычных автомобилей, но при этом остается полноценным пятидверным хэтчбеком.
Ранние Zoe сейчас могут стоить примерно столько же, сколько старый Nissan Leaf. Например, машины середины 2010-х годов с батареями около 22-26 кВт·ч встречаются примерно за $6 500-7 500.
При этом существуют значительно более интересные для универсального использования версии с крупными аккумуляторами. За Zoe с батареей около 40 кВт·ч и больше придется заплатить заметно дороже.
Плюсы Renault Zoe
- компактные размеры;
- пять дверей;
- низкое энергопотребление;
- доступные ранние версии;
- есть модификации с большим запасом хода.
Кому подойдет: тем, кому Smart слишком маленький, но большой автомобиль не нужен.
Volkswagen e-Golf
Ориентировочная цена: примерно $7 800-10 000 за ранние e-Golf с батареей 24,2 кВт·ч и около $12 500-15 000 за более свежие машины с батареей 35,8 кВт·ч.
Volkswagen e-Golf интересен совершенно другим подходом. Внешне и внутри это практически обычный Golf, только с электрической силовой установкой.
Ранние автомобили уже можно найти дешевле $10 000. За эти деньги покупатель получает значительно более традиционный и универсальный автомобиль, чем Smart или Fiat 500e.
Ранние e-Golf имеют относительно небольшую батарею, поэтому сегодня наиболее логичный сценарий для них - город и пригород.
Главные преимущества e-Golf
- привычный кузов Golf;
- практичный салон;
- пять дверей;
- можно найти примерно от $8 000;
- подходит как единственный автомобиль на каждый день.
Если бюджет позволяет потратить около $12 500-14 000, интереснее становятся рестайлинговые автомобили с батареей 35,8 кВт·ч и значительно лучшим запасом хода.
Кому подойдет: тем, кто хочет обычный практичный автомобиль, но с электрической силовой установкой.
BMW i3
Ориентировочная цена: примерно от $9 000-10 000 за ранние BMW i3 с батареей около 22 кВт·ч. Версии с более крупными батареями стоят заметно дороже.
BMW i3 - один из самых необычных вариантов среди доступных подержанных электромобилей.
Автомобиль очень короткий, имеет небольшой радиус разворота и отлично подходит для плотной городской эксплуатации. При этом посадка выше, чем в большинстве маленьких хэтчбеков.
Ранние i3 уже опустились примерно до $9 000-10 000. Это интересная цена с учетом мощности, динамики и класса автомобиля.
Что привлекает в BMW i3
- компактность;
- хорошая маневренность;
- мощный электромотор;
- интересный салон;
- относительно доступная цена ранних автомобилей.
Но дешевый i3 не обязательно означает дешевое владение. Автомобиль имеет специфическую конструкцию кузова, необычные размеры колес и ряд дорогих компонентов.
Кому подойдет: тем, кому нужен компактный городской EV, но хочется более интересный и динамичный автомобиль.
Fiat 500e
Ориентировочная цена: примерно $5 700-8 500 за старый американский Fiat 500e с батареей 24 кВт·ч. Новое поколение с крупной батареей стоит значительно дороже.
Fiat 500e хорошо соответствует самой идее недорогого городского электромобиля. Он короткий, маневренный и не требует большой батареи для ежедневных поездок.
Старые американские 500e сейчас являются одними из самых дешевых электромобилей на украинском рынке. Реальные предложения начинаются примерно от $5 700-6 000, хотя хороший ухоженный автомобиль может стоить $7 000-8 500.
Для коротких маршрутов это очень интересная альтернатива Smart: Fiat немного больше, но все равно остается компактным и удобным для парковки.
Почему Fiat 500e интересен
- цены примерно от $6 000;
- очень компактный кузов;
- низкое потребление электроэнергии;
- удобен для парковки;
- достаточно мощный для своих размеров.
При этом зимний запас хода старого автомобиля может быть небольшим, поэтому перед покупкой нужно четко понимать собственный ежедневный пробег.
Кому подойдет: тем, кто ищет небольшой электромобиль примерно за $6 000-8 000 и не нуждается в большом запасе хода.
Chevrolet Spark EV
Ориентировочная цена: примерно $6 000-7 500.
Chevrolet Spark EV встречается значительно реже, но тоже заслуживает внимания в категории дешевых городских электромобилей.
На украинском рынке таких машин мало, но цены могут быть привлекательными - около $6 000-7 000.
Это небольшой пятидверный автомобиль с компактными внешними размерами. Для ежедневных 30-50 км его возможностей может быть вполне достаточно.
Главный минус по сравнению с Leaf - небольшое количество автомобилей на рынке, а значит, потенциально более сложный поиск специфических запчастей.
Кому подойдет: тем, кто нашел хороший экземпляр по привлекательной цене и не планирует использовать его для дальних поездок.
Сравнение недорогих электромобилей для города
| Модель | Ориентировочная цена | Главное преимущество | Основной недостаток |
|---|---|---|---|
| Smart Fortwo Electric | $5 000-7 000 | Минимальные размеры | Всего 2 места |
| Nissan Leaf 24/30 kWh | $6 000-8 000 | Практичность и большой выбор | Деградация батареи |
| Renault Zoe 22-26 kWh | $6 500-8 500 | Компактность и экономичность | Нужно разбираться в версиях |
| Fiat 500e 24 kWh | $5 700-8 500 | Компактность и цена | Небольшой зимний запас хода |
| Chevrolet Spark EV | $6 000-7 500 | Компактный пятидверный кузов | Мало машин на рынке |
| Volkswagen e-Golf 24.2 kWh | $7 800-10 000 | Практичность обычного Golf | Дороже Leaf и Fiat |
| BMW i3 22 kWh | $9 000-11 000 | Динамика и маневренность | Потенциально дорогое восстановление |
Что можно купить за $6 000
Бюджет около $6 000 уже позволяет смотреть на несколько реальных электромобилей:
- Smart Electric Drive;
- Fiat 500e;
- Nissan Leaf первого поколения;
- иногда Chevrolet Spark EV.
Но в этом ценовом сегменте особенно важна проверка автомобиля. Низкая цена может объясняться слабой батареей, большим пробегом или историей серьезного ДТП.
Что можно купить за $8 000-10 000
Это уже значительно более интересный бюджет. К самым дешевым моделям добавляются:
- ухоженные Nissan Leaf;
- Renault Zoe;
- ранние Volkswagen e-Golf;
- BMW i3 первых лет выпуска;
- хорошие Fiat 500e и Smart.
Если автомобиль должен быть не только вторым транспортом в семье, а полноценной машиной на каждый день, именно бюджет около $8 000-10 000 выглядит заметно интереснее.
А что дают $12 000-15 000
При увеличении бюджета до $12 000-15 000 уже можно переходить от концепции «дешевый EV для коротких поездок» к более универсальному электромобилю.
В этом диапазоне встречаются:
- Renault Zoe с большой батареей;
- Volkswagen e-Golf 35,8 кВт·ч;
- Nissan Leaf второго поколения;
- более свежие BMW i3;
- более свежие Smart EQ Fortwo.
Такая машина уже значительно лучше подходит не только для города, но и для пригорода и периодических поездок на большие расстояния.
Сколько запаса хода действительно нужно для города
Не стоит выбирать электромобиль только по максимальной цифре пробега на одной зарядке. Лучше отталкиваться от собственного ежедневного маршрута.
Если водитель обычно проезжает 30 км в день, автомобиль с реальным запасом хода 120 км уже имеет четырехкратный запас относительно обычного дневного пробега.
Но покупать машину, которая способна проехать ровно столько, сколько требуется ежедневно, тоже не стоит.
Зимой расход электроэнергии увеличивается, а старые батареи постепенно теряют часть первоначальной емкости.
Если ежедневный пробег составляет около 40 км, разумнее искать электромобиль с реальным запасом хотя бы 100-120 км, а не машину, которая сегодня едва проезжает 50-60 км.
Маленькая батарея может быть преимуществом
Обычно большую батарею воспринимают как безусловное преимущество. Но для городской машины это не всегда так.
Если автомобиль проезжает за день 30-40 км, владельцу не нужно каждую ночь заряжать всю батарею. Нужно лишь вернуть электроэнергию, израсходованную за этот день.
Именно поэтому старые Smart, Leaf, Zoe или Fiat 500e могут быть очень удобными для владельца гаража, частного дома или парковочного места с доступом к розетке.
Что проверить перед покупкой дешевого электромобиля
Состояние батареи
Остаточная емкость аккумулятора - один из главных параметров. Особенно это касается Nissan Leaf и других старых EV.
Реальный зимний пробег
Если автомобиль проезжает 120-130 км в теплую погоду, зимой результат может быть значительно скромнее.
История ДТП
Часть дешевых автомобилей была ввезена после повреждений. Сам факт ремонта не обязательно делает машину плохой, но нужно понимать характер повреждений и качество восстановления.
Зарядные разъемы
Если машина будет использоваться только в городе и заряжаться дома, это менее критично. Для дальних поездок тип быстрого зарядного разъема становится значительно важнее.
Какой дешевый электромобиль лучше для коротких поездок
Если главная цель - потратить минимум и получить маленькую машину для одного-двух человек, стоит смотреть на Smart Fortwo Electric и старый Fiat 500e. Оба варианта можно найти примерно от $5 000-6 000.
Если нужны пять мест и нормальная практичность, одним из самых очевидных вариантов остается Nissan Leaf примерно за $6 000-8 000.
Renault Zoe интересен как компактный европейский хэтчбек, а Volkswagen e-Golf примерно за $8 000-10 000 уже может выполнять роль полноценного единственного автомобиля.
BMW i3 стоит немного дороже, но предлагает лучшую динамику и более необычную конструкцию.
Для коротких ежедневных поездок бюджет около $6 000-8 000 уже позволяет купить полноценный электромобиль. Если пробег составляет 20-50 км в день, часто выгоднее найти старый EV в хорошем состоянии, чем переплачивать несколько тысяч долларов только за запас хода, который почти никогда не будет использоваться.
